Как эксплуатировать автомобиль с автоматической КПП

2 апреля, 14:20

Как эксплуатировать автомобиль с автоматической КПП Раньше все ездили на машинах с механической коробкой передач, пока не появилась автоматическая. В новых машинах бывает много разных сложностей. Этим они и привлекают покупателей. Только нужно уметь ими пользоваться.
Особенности эксплуатации автоматики
Автоматическая КПП имеет более сложное устройство. В нем больше запчастей, чем в механической. Перед тем как научиться водить машину на автомате с нуля женщине https://vm.ru/society/861423-kak-nauchitsya-vodit-mashinu-na-avtomate-s-nulya-zhenshine, нужно узнать об особенностях автоматики. При появлении пинков и пауз во время переключения скоростей или заднего хода, в коробке имеются неисправности. Чтобы этого не случилось и для продления службы двигателя, соблюдают необходимые правила.
Наличие в автомобиле автоматической коробки делает его в какой-то степени ограниченным, особенно в зимний период. Перед тем как начинать движение следует прогреть коробку. Если снаружи минусовая температура, то после запуска двигателя прогреть его несколько минут. Затем двигаться нужно плавно, чтобы коробка хорошо прогрелась. Зимняя эксплуатация проводится после замены жидкости КПП.
Причины появления неисправностей
• Когда выполняется вялый разгон, толчки во время переключениях, не включается какая-то передача, беспорядочно переключают передачи, следует проверить исправность коробки.
• Часто неполадки возникают из-за того, что масло находится не на том уровне. Для проверки автомобиль устанавливают на ровной площадке, заводят мотор, придерживая тормоз, включают каждый режим для равномерного растекания масла по каждому каналу. Затем выполняется установка селектора на нейтральное положение или парковку.
• При недостаточном количестве масла происходит попадание воздуха в систему. Из-за сжимания воздуха возникает падение давления в гидросистеме. Коробка переключает с опозданиями, происходит быстрый износ и пробуксовка фрикционов.
• Из-за удара может повредиться насос. С деформированной деталью не может нормально закачиваться масло.
Если коробка плохо работает, но дело не в масле и не в поломке, нужно провести серьезную диагностику. Возможно, проблема кроется в электронике. Любая современная коробка обладает собственным блоком управления с фиксацией ошибок. Только сканерами для считывания информации обладают только официальные дилеры.